GIRUÁ
Histórico
Passo da Pedra, antigo nome de Giruá. Recebeu este nome em
homenagem à passagem que o rio com pedras dava aos viajantes.
Giruá esteve compreendido dentro do polígono das antigas
reduções jesuítas do RS, criada a partir de 1626. Em 1809, pertenceu a Cachoeira do Sul
, e em 1834 a Cruz Alta.
Em 1873 a região do Passo da Pedra praticamente desocupada,
passa a pertencer como localidade do 6º Distrito de Santo Ângelo, 14 de Julho, atual
cidade de Santa Rosa.
Aproximadamente no ano de 1895 iniciou a vinda de
imigrantes de várias origens: alemã, italiana, polonesa, russa e sueca e também pessoas
de outros municípios, devido a grande oferta de terra, esperavam por uma oportunidade de
sucesso econômico e um futuro promissor para seus filhos.
No início da colonização, a região era coberta de campos,
barba de bode e mata virgem.
As famílias que vieram para Passo da Pedra vinham de carroças
de lona puxadas por mula, onde traziam o indispensável para começar a nova vida (algumas
cabeças de gado, suínos, galinhas...).
Os imigrantes, que vinham de outros países, traziam objetos de
seu país de origem, como máquina de costura, prensa, desnatadeira, que chegando aqui,
trocavam por produtos e instrumentos agrícolas.
Com a aproximação do ramal da Estrada de Ferro que, passando
por aqui deveria ir ao Porto Lucena, foi nosso povoado desenvolvendo-se e progredindo, que
em 1927 resolveram localizar aqui o 11º Distrito de Santo Ângelo, com
denominação de Passo da Pedra.
Mais tarde, o administrador do município de Santo Ângelo,
atendendo apelo das pessoas que formavam o povoado resolveu por lei nº 29, de 26 de
junho de 1928, substituir a denominação de Passo da Pedra por Giruá. Tal denominação
deu-se em razão dos imigrantes da terra encontrarem dificuldades em pronunciar o
nome do fruto do butiazeiro, que dourava os campos desta localidade, chamando-o
"Jerivá".
Os anos passavam e a estrada de ferro, em 1928, era inaugurada em
Giruá. Foi grande marco para o desenvolvimento do distrito em todos os
setores, especialmente por ser Giruá, um grande e importante centro madeireiro do
Estado, tornando-a em conseqüência, uma das estações ferroviárias mais
destacadas do RS, não só pelo movimento de passageiros mas também pelo grande
comércio de madeira, cereais e outros produtos da região.
Antes de ser instalada a estação ferroviária em Giruá, o meio
de transporte dos colonizadores era a carroça e o cavalo, que eram usados para viagens e
para levar os produtos comerciais.
Foram os imigrantes e outras pessoas de comunidades
vizinhas que iniciaram a agricultura, sendo as sementes adquiridas em outros locais,
através de troca de seus objetos de origem.
A emancipação de Santa Rosa, a 1º de julho de 1931, veio
alterar a divisão territorial do município de Santo Ângelo. Em vista disso, em 21 de
setembro de 1931, passou Giruá a constituir-se no 5º distrito, dividido em 9 seções
atendidas por inspetores seccionais.
Emancipou-se política-administrativamente através da lei nº
2601 de 28 de janeiro de 1955.
Dados Gerais
| Diversos | População | ||
|---|---|---|---|
| Nome do prefeito | Dari Paulo Prestes Taborda | em 1970 | 25.425 |
| Partido do prefeito | PPB | em 1980 | 28.597 |
| Data de criação do município | 28/01/1955 | em 1991 | 26.822 |
| Área (em Km2) | 860,86 | em 1997 | 18.859 |
| Distância de Porto Alegre (em Km) | 475 | Endereço da Prefeitura | |
| Associação municipal | AMM | Rua / Avenida | Rua Independência, 90 |
| Conselho Regional do RS | Missões | CEP | 98870-000 |
| Número de propriedades rurais | 2.384 | Telefone | 055-3611811 |
| Área média das prop. rur. (em hectares) | 27,00 | FAX | 055-3611946 |
Indicadores Econômicos
Dados Financeiros |
Rec. Trib. Propria (R$/97) 383.852,02 Receitas Correntes (R$/97) 5.770.692,43 Indice de Ret. ICMS/99 0,180791 ICMS (R$/97) 1.878.899,80 FPM (R$/97) 2.514.703,17 Receitas de Capital (R$/97) 30.314,28 Total das Receitas (R$/97) 5.801.006,71 Receitas per capita (R$/97) 299,59 Total da Divida Ativa (R$/97) 238.910,40 Divida Ativa per cap. R$/97 12,34 |
Informações gerais sobre o Desempenho Econômico
Informações sobre os Aspectos Econômicos (Empresariais), Culturais, Sociais e Turísticos
Informações gerais sobre a quantidade de Veículos (Automóveis, Motos, Caminhões, etc...)